郑州宇通客车股份有限公司主持制定校车安全技术标准
2012年01月17日 16:11 信息来源:http://www.yutong.com/news/yutongnews/01/33004.shtml
2011年12月27日,由全国汽标委客车分标委组织,中国质量检验协会(国家质检总局主管下的全国产品质量监督检验领域唯一国家级质量专业机构)团体会员单位郑州宇通客车股份有限公司负责主持制定、修订的《校车安全技术条件》、《幼儿校车安全技术条件》及公司参与起草的《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》开始进入网上公开征求意见阶段。
此四项新国标对校车车身结构、外观标示、性能等均作出明确规定,并参照美国校车标准,让校车新增停车信号臂、停车引导臂、前后加强保险杠、助力转向装置等多项设施。《校车安全技术条件》要求学生座椅不应是折叠座椅,副驾驶位置不得设置学生座椅,学生座椅在车辆横向上最多采用2+3布置,不得采用3+3布置,每个学生座椅都应带有靠背和安全带。
据悉,2012年1月份将召开四项标准的审查会,届时将最终确定标准的各项内容。
2011年12月27日,由全国汽标委客车分标委组织,中国质量检验协会(国家质检总局主管下的全国产品质量监督检验领域唯一国家级质量专业机构)团体会员单位郑州宇通客车股份有限公司负责主持制定、修订的《校车安全技术条件》、《幼儿校车安全技术条件》及公司参与起草的《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》开始进入网上公开征求意见阶段。
此四项新国标对校车车身结构、外观标示、性能等均作出明确规定,并参照美国校车标准,让校车新增停车信号臂、停车引导臂、前后加强保险杠、助力转向装置等多项设施。《校车安全技术条件》要求学生座椅不应是折叠座椅,副驾驶位置不得设置学生座椅,学生座椅在车辆横向上最多采用2+3布置,不得采用3+3布置,每个学生座椅都应带有靠背和安全带。
据悉,2012年1月份将召开四项标准的审查会,届时将最终确定标准的各项内容。
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