一汽—大众销售公司公关部长拱兴波畅谈企业发展形势

在2011年广州国际车展上，中国质量检验协会（国家质检总局主管下的全国产品质量监督检验领域唯一国家级质量专业机构）团体会员单位一汽—大众销售有限责任公司公关部部长拱兴波畅谈企业发展形势。

拱兴波表示截至目前，一汽—大众销售有限责任公司两个品牌奥迪和大众销量完成了86.8万辆，其中大众品牌完成61万辆，奥迪25.1万辆。用10个月的时间完成了2010年全年的销量，无论是大众还是奥迪，2011年增长是100%的。

企业不仅仅重视终端市场销量的情况，这两年也是抓用户满意度关键的几年，在销售满意度和服务满意度也做了大量的工作。最近J.D.power的结果，销售满意度大众品牌位于第三名，远远高于行业平均水平，包括服务满意度2011年也做得很好，未来一段时间内还会重点把服务满意度和销售满意度做得更好。

从2008年上市的新宝来，到2009年GTI、捷达的改版，包括CC车型，然后到2010年的高尔夫，包括2011年上市的迈腾，大家可以发现一汽—大众一些产品的变化。从德国大众本土研发的时候就参与了很多工作，能让产品从设计的角度、从开发的角度更符合中国消费者的习惯。举一个很简单的例子，比如说座椅，为中国用户生产的和德国是不一样的，他们的座椅设计的时候可能就比较硬，因为他们重量也比较大，在中国做了很多本土化的开发，要让中国消费者坐得很舒服。

上一代速腾在2006年上市，到现在全国超过了50万的用户，大家给速腾的一个定位是A+级车的标杆。相信很多正在使用速腾产品的用户一定非常关注下一代速腾是什么样的。从海外的一些试乘报道，大家已经有所了解速腾，这次全新速腾在外观上有很大的变化，前脸有很多新的家族标准，这次变化很重要的一点是在A级车的尺寸上，原来已经很大尺寸的基础上，轴距加长了77毫米，这样乘坐的舒适性会更强。原来车辆上采用的TSI和DIG这样的动力总成，包括EPS电动助力转向系统，以及ESP电子稳定程序还会在这款车上继续保持，增加很多人性化的功能，在新的装备上也增加很多。目前这个项目正在紧锣密鼓地推进，2012年一季度这款车大家就可以市场上买到，那时候所有的整车配置和不同车型的组合会公布。

中国目前整车市场A级车市场是一个非常庞大的市场，内部把市场分为A、A-和A+，速腾应该属于A级车的高定位，会在新一代速腾延续第五代速腾的定位，还是定位为A+级的标杆产品。大家很熟悉速腾的“质感人生”，“质感人生”里面的含义会很多，但是享受美好汽车生活的时候会追求一种质感，在全新速腾上这种体会可能会更深。关注产品的网友们在车出来的时候您试驾一次，您会有非常深的感受，包括这次做工采用的材质，会有一个非常深刻的变化。

据了解，到2011年10月三工厂在成都正式投产，继长春工厂以后又迎来了一个大型生产基地，同时也是速腾的生产基地。预计2013年的8月份，总产能就可以达到165万，实际上完成了战略的三点布局，长春、成都、佛山。