新日电动车发起成立电动车主俱乐部　官方微博征询大众意见

油价再次高企，直接导致汽车市场2012年4月份销售成绩惨淡，而电动车却乘着油价高升的东风迎来了第二个销售季度的“小阳春”。据调查表明，突然增多的电动车消费群体主要来自于放弃购置汽车的“经济型”购车族，2012年3月20日的油价上调彻底逼退了他们的购车欲望。

随着电动车用户的持续增多，如何对这一群体实行有效地规范管理成为国家相关监管机关的一大难题。各地政府为降低电动车交通事故的发生概率，不惜采用出台硬性政策限制电动车上路的方法，这不仅严重影响了正在步入正轨的电动车行业链条的发展，也大大损害了广大电动车主的切身利益。

作为电动车行业的龙头企业，无论是技术革新或是服务理念，新日电动车都走在行业前列，极尽力量肩负起社会责任，满足消费者与市场需要。本着构建和谐社会，创造有序交通环境的目的，新日电动车近日在其官方微博上发起了“你同意成立电动车主俱乐部吗？”（http://vote.weibo.com/vid=1627560）的投票活动。新日电动车意图通过此次投票活动透析社会及电动车用户对于建立电动车主专属组织的看法及意见。活动一出，便引发了较高的关注度，对于是否应该建立电动车主俱乐部，网友们反映不一。但截至目前，选择“支持”的人数甚高于其他选项，网友对于建立电动车主俱乐部的呼声较高。

自1995年清华大学研制的第一台轻型电动车出世开始，我国的电动车行业发展至今已然步入高速发展、稳定销售的良性阶段。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在第四届中国电动自行车产业发展高峰论坛表示，预计2012年中国电动自行车保有量将达到2亿辆。面对数目如此之众的用户群体，政府出台相应的规范制度势在必行，而电动车企业也应负起相应的责任。

在此之前，新日电动车已成功地服务过2008北京奥运会、2010上海世博会及2011西安世园会并获得了广泛好评。本次微博投票也表明了他们积极参与社会活动，努力替政府分忧的优秀企业文化。

作为中国质量检验协会团体会员单位的江苏新日电动车股份有限公司是江苏省高新技术企业，拥有行业规模最大、实力最强的研发中心、检测中心等科研检测机构，同时与中国科学院、清华大学、合肥工业大学等形成了产学研一体化战略合作关系，同时新日电动车成立了纯电动车行业首个“博士后工作站”和“院士工作站”。本着“走进新日，感受阳光”的服务理念，新日电动车在全国各地建立了销售与服务网点5000余家，为顾客提供全程全网的优质服务。凭借高品质的产品和服务、雄厚的研发实力与强大的营销网络，在中国纯电动交通工具行业首家被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。