上汽依维柯红岩推出“红岩金刚D10升级版”
在上汽依维柯红岩成立5周年之际,为感恩社会、回馈用户,作为中国质量检验协会团体会员单位的上汽依维柯红岩商用车有限公司于近日推出“红岩金刚D10升级版”。
这次推出的“红岩金刚D10升级版”是在2012年年初推出的金刚D10基础上对整车进行了优化加强。在悬架方面,全新优化平衡轴支架结构,匹配四骑马螺栓卡;采用断开式平衡轴,底部横向贯通轴连接左右平衡轴支架,优化框架受力结构,降低底盘重心,承载能力相对传统STEYR悬架提升50%以上;在车架方面,加装后稳定杆,加长侧护板,衬梁延长至尾端,尾横梁从翼面连接改为腹面连接,翼面上不再有螺栓头,便于改装;可装12.00轮胎等。这一系列的加装、优化配置使“红岩金刚D10升级版”性能在皮实耐用、超强承载、安全可靠等方面得到进一步强化。
据上汽依维柯红岩相关人士透露,增配后的“红岩金刚D10升级版”将作为企业中低端市场的产品主力,与红岩新金刚、红岩杰狮等一道全面征战市场。本着“加配不加价”的原则,“红岩金刚D10升级版”通过内部降本,不但没有加价,反而在原有的基础上让利10000元左右,在上汽依维柯红岩成立5周年之际,感恩社会、回馈用户对红岩的支持,让新老客户能够得到更大的实惠,不断巩固其在中低端重卡市场的地位,提升企业市场核心竞争能力。
在上汽依维柯红岩成立5周年之际,为感恩社会、回馈用户,作为中国质量检验协会团体会员单位的上汽依维柯红岩商用车有限公司于近日推出“红岩金刚D10升级版”。
这次推出的“红岩金刚D10升级版”是在2012年年初推出的金刚D10基础上对整车进行了优化加强。在悬架方面,全新优化平衡轴支架结构,匹配四骑马螺栓卡;采用断开式平衡轴,底部横向贯通轴连接左右平衡轴支架,优化框架受力结构,降低底盘重心,承载能力相对传统STEYR悬架提升50%以上;在车架方面,加装后稳定杆,加长侧护板,衬梁延长至尾端,尾横梁从翼面连接改为腹面连接,翼面上不再有螺栓头,便于改装;可装12.00轮胎等。这一系列的加装、优化配置使“红岩金刚D10升级版”性能在皮实耐用、超强承载、安全可靠等方面得到进一步强化。
据上汽依维柯红岩相关人士透露,增配后的“红岩金刚D10升级版”将作为企业中低端市场的产品主力,与红岩新金刚、红岩杰狮等一道全面征战市场。本着“加配不加价”的原则,“红岩金刚D10升级版”通过内部降本,不但没有加价,反而在原有的基础上让利10000元左右,在上汽依维柯红岩成立5周年之际,感恩社会、回馈用户对红岩的支持,让新老客户能够得到更大的实惠,不断巩固其在中低端重卡市场的地位,提升企业市场核心竞争能力。
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