别克新君威“三重五星”全方位保护消费者

一辆车的安全性能是选购者首先考虑的问题。别克新君威凭借欧洲、北美及国内C-NCAP三大权威安全测评机构“三重五星”的成绩，前不久在北京举办的中国汽车安全巡展中，以最直观的方式向现场消费者展示了其领先的安全科技下的全方位安全保护。记者亲临现场探寻五星级车安全奥秘。

360度全方位保护

由中国汽车技术研究中心在京举办的汽车安全巡展，以安全车型展示、视频播放、安全大讲堂、互动体验、安全汽车巡游等各种形式，为公众打造一个主题公园式的汽车安全教育基地。别克新君威展厅前人潮涌动，现场工作人员告诉记者，高安全性是别克产品的传统优势，新君威更有着较为全面的主动与被动安全设计。通过较为周密的设计并采用精细的工艺，新君威能够为驾乘者提供全球先进的360度全方位安全保护，其不仅全面满足要求最严格的欧洲、北美安全碰撞五星标准，而且在国内C-NCAP碰撞试验中也取得了五星级的最好成绩。3个五星碰撞成绩的表现在国内中高档车市场树立起新的安全标杆。

别克新君威荟萃先进科技筑就全面安全保障，为驾驭者享受淋漓尽致的操控乐趣提供周到防护。据了解，新君威拥有超越同级标准的车辆辅助电子安全系统配备，全系车型标配ABS（刹车防抱死系统）、EBD（电子制动力分配）等系统和前后大型刹车碟，辅以最先进的全数字化四路CANBUS（控制器局域网）电气总线科技的有力支持，各个系统联动发挥功能，在紧急状态下可提供最及时的响应，加强对车的稳定操控，防患于未然，给予驾乘者最高程度的主动安全保障。

细节设计彰显安全追求

在超级强大的主动安全措施之外，别克新君威还拥有以较高等级材料和先进精密制造工艺打造的超强车体结构以及立体式被动安全防护配备。新君威的车身大量采用屈服强度高达1250MPa超高强度合金钢材和高张力钢材，激光焊接一体化车顶，全车焊接点比同级车多出35%以上，造就了极其强悍的车身扭转刚度，完全媲美欧美豪华车。4个车门的防撞钢梁采用对角式布置，更大面积地防止侧面撞击物侵入；前后的防撞横梁为铝合金结构，提升安全保护的同时车身重量也得以有效控制。高刚性车体不仅为座舱提供了壁垒般的屏障，更是新君威出类拔萃的操控性能的坚实基础。

在座舱内，新君威也提供了完备齐全的辅助安全装备，如全系配备带预张紧装置及限力器的顶级安全带，此外，还配备6个安全气囊，驾驶人和前排乘客各有一个二级式智能启动安全气囊；驾驶人和前排乘客侧面各有一个安全气囊；两个前/后窗帘式安全气囊采用特别的两排式设计，比其他同级车型提供更为宽阔的保护，并能防止侧滚时驾驶员脱出驾驶舱，在稍偏正面的碰撞时还会在电脑的运算下进行选择性开启，实现有的放矢的保护。

值得一提的是，调查显示后部碰撞造成的伤害有超过80%位于颈部，别克新君威对此专门配备了先进的四向主动式安全头枕，能够在尾部发生剧烈碰撞时自动调节头枕的位置，将安全头枕的前部向前推动45mm，保护前排乘客头部在碰撞早期即得到支撑，对驾驶员及前排乘客的颈椎提供更大的保护。这也是行业内首次使用两片式头枕设计，既实现头部保护又不影响整体座椅造型设计。