节油冠军为行业树立标杆

11月16日， “第三届中国国际卡车节油大赛”在北京圆满落下帷幕，10家主流卡车企业的参赛车型分别斩获不同组别的节油冠军称号。

今年卡车行业迎来一个好年景，据中国汽车工业协会数据统计，1~9月，国内重卡的销量已达78.8万辆，比去年同期增长了74.76%，比2009全年销量（63.6万辆）还高出23.91%。随着卡车销量的增长和保有量的增加，卡车行业节能减排的必要性和紧迫性更为凸显。卡车作为耗油量大的汽车产品，如果能把油耗降低5%甚至10%，其节能减排的效果非常明显。

中国国际卡车节油大赛是响应国家号召，以提升全社会节能意识、推动节约型社会的建立、发展低碳经济为己任，通过卡车燃油经济性的比拼，帮助消费者了解哪个品牌的车型更节油，从而帮助全行业和用户树立一种节油观。大赛由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场协办。本届大赛共吸引了国内主流的中重卡、轻卡企业约30多款车型参战，在中国定远汽车试验场进行了为期12天的油耗测试。经过这十多天的比拼，中重卡组别，福田欧曼凭借出众的实力捧得4个组别的冠军，紧随其后的是北奔重汽获得三个组别冠军，安徽江淮、广汽日野两家企业各获得两个组别冠军，东风柳汽则斩获一个组别的冠军；轻卡组别，金杯汽车、东风股份分获两个组别冠军，安徽江淮、南京依维柯、福田奥铃分获一个组别的冠军。

东风轻型发动机有限公司生产的“ZD30D14-3N型发动机”由于突出的经济性被授予节油发动机奖；由于超过75%的获奖重卡车型匹配了法士特变速器，陕西法士特齿轮有限责任公司因此被授予节油成就奖，其主力变速器产品被授予最节油变速器奖；安徽华菱汽车因其优异的表现也被评审专家一致推选授予节油成就奖；上海航盛实业有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司、长城汽车股份有限公司因对本届比赛具有重大贡献被授予杰出贡献奖。

业内人士告诉记者，对于商用车而言，今年是极不寻常的一年，市场实现了高速增长，许多企业刷新了产销的历史纪录，而明年能否继续保持如此高的增长速度，目前看来存在不确定性，因此，明年对每一家商用车企业来说都将是严峻的考验。在竞争更为激烈的情况下，只有省油的产品，才有望在这种竞争中活下来，并且活得更好。