我国形成自主知识产权电动车动力系统研发平台
2010年09月28日 14:53 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zgzlb/diliu/346595.html
科技部发展计划司副司长刘敏9月16日在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示,经过10年的努力,我国基本上已经形成了具有自主知识产权的电动汽车动力系统研发平台。
同时,也已经建成了关键零部件的技术研发系统,初步形成了像现在小批量规模生产整车的能力和规模化的商业示范运营。
据介绍,“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程在25个城市开展了试点,先后对公共服务领域和私人购置汽车实施财政补贴,目前已累计推广使用新能源汽车5000多辆,实施国家财政补贴9.7亿元。建设了98座充电站,325个充电桩,包括大型的公交车放电站2座。
刘敏表示,在前期研究过程中,我国非常关注标准和专利的问题。十年来,围绕节能与新能源汽车方面总共已经制定了42项标准,申请的发明专利有1600多项,总体工作进展非常顺利。
科技部发展计划司副司长刘敏9月16日在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示,经过10年的努力,我国基本上已经形成了具有自主知识产权的电动汽车动力系统研发平台。
同时,也已经建成了关键零部件的技术研发系统,初步形成了像现在小批量规模生产整车的能力和规模化的商业示范运营。
据介绍,“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程在25个城市开展了试点,先后对公共服务领域和私人购置汽车实施财政补贴,目前已累计推广使用新能源汽车5000多辆,实施国家财政补贴9.7亿元。建设了98座充电站,325个充电桩,包括大型的公交车放电站2座。
刘敏表示,在前期研究过程中,我国非常关注标准和专利的问题。十年来,围绕节能与新能源汽车方面总共已经制定了42项标准,申请的发明专利有1600多项,总体工作进展非常顺利。
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