北京纯电动汽车2015年将达10万辆
日前在北京汽车行业协会了解到,到2015年,北京的纯电动汽车在用车将达到10万辆的规模,并将以乘用车为主。
据有关人士透露,今后5年北京主要发展的纯电动车型将主要来自北汽和长安两个企业。有关专家表示,由于北汽福田良好的商用车制造基础,其生产的纯电动客车、纯电动洒水车、纯电动桶装垃圾运输车、纯电动压缩式垃圾车等技术较成熟。不过,北汽集团缺少轿车产品的历史问题客观上阻碍了纯电动轿车的推出,两者只能同时开发。据了解,代号为301的车型是北汽的重点开发对象,目前尚未登上“公告”。该车型的EV版本将很有可能是北汽推出的第一款纯电动轿车。此外,北汽正在推进的纯电动轿车还有Q60FB、C30DB、701EV、C71EV等车型。长安集团公司去年在北京建设了高端自主品牌及新能源车生产基地。今年7月1日,该基地的纯电动车生产线将建成投产。首款纯电动汽车将是代号为C303的B级车。
据专家介绍,目前北京汽车零部件产业存在规模偏小、投入少、自主研发能力弱、关键零部件缺失等问题。因此,在大力发展新能源车已成为既定事实后,新能源零部件发展被列为产业化重大项目。这包括北汽福田、北汽新能源公司的整车及控制系统、北京普莱德及中信国安盟固利的电池项目、北京大洋公司的电机项目等。此外,北京汽车行业零部件再制造工作已经正式启动。
日前在北京汽车行业协会了解到,到2015年,北京的纯电动汽车在用车将达到10万辆的规模,并将以乘用车为主。
据有关人士透露,今后5年北京主要发展的纯电动车型将主要来自北汽和长安两个企业。有关专家表示,由于北汽福田良好的商用车制造基础,其生产的纯电动客车、纯电动洒水车、纯电动桶装垃圾运输车、纯电动压缩式垃圾车等技术较成熟。不过,北汽集团缺少轿车产品的历史问题客观上阻碍了纯电动轿车的推出,两者只能同时开发。据了解,代号为301的车型是北汽的重点开发对象,目前尚未登上“公告”。该车型的EV版本将很有可能是北汽推出的第一款纯电动轿车。此外,北汽正在推进的纯电动轿车还有Q60FB、C30DB、701EV、C71EV等车型。长安集团公司去年在北京建设了高端自主品牌及新能源车生产基地。今年7月1日,该基地的纯电动车生产线将建成投产。首款纯电动汽车将是代号为C303的B级车。
据专家介绍,目前北京汽车零部件产业存在规模偏小、投入少、自主研发能力弱、关键零部件缺失等问题。因此,在大力发展新能源车已成为既定事实后,新能源零部件发展被列为产业化重大项目。这包括北汽福田、北汽新能源公司的整车及控制系统、北京普莱德及中信国安盟固利的电池项目、北京大洋公司的电机项目等。此外,北京汽车行业零部件再制造工作已经正式启动。
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