2.0L以下三厢轿车成为主流选择

近日，腾讯汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出的“2011年消费者购车趋势”网络调查显示，8万~12万元车型受宠，2.0L以下三厢轿车是主流选择，欧系车在国人心中的地位较高。

本次调查共回收有效问卷5.1342万份。87.9%的被访者为男性，超半数被访者年龄区间在26~35岁之间、87.8%的被访者家庭月收入低于1.5万元。

购车需求旺盛

虽然汽车市场已高速增长数年，但目前消费者的购车需求依然旺盛。数据显示，超6成被访者表示一年内有购车计划，其中，3个月内计划购车的比例为18.4%，3~6个月内计划购车的比例为16.5%，6~12个月内购车的比例最高达25.6%。此外还有19.2%的被访者计划在一年后购车，15.1%的被访者目前有购车计划，但时间不能确定。

近几年我国汽车销量惊人，但人均汽车保有量相对于发达国家仍有距离，因此国内汽车消费者多数为第一次购车。此次调查数据显示，在有购车计划的被访者中，属于首次购车的比例达75.0%。

8万~12万元车型受宠

调查显示，在有购车计划的被访者中，选择购买8万~12万元车型的比例最高，为32.1%。其次，18.8%的被访者会选择5万~8万元的车型。

目前市场上在售车型中，12万元以下的产品主要为A级及以下车型，也有部分B级车型，此价位段车型产品丰富，且能满足普通家庭的用车需求，因此受到过半购车人群青睐也在情理之中。

欧系品牌受欢迎

此次调查显示，在有购车计划被访者中选择比例最高的是欧系车，为33.3%，其次是自主品牌，占比为29%。可见，欧系作为较早进入中国市场的品牌，在中国市场具有较高的认知度。而自主品牌凭借近几年来的不断努力，也获得了较大的认可与支持。

SUV势不可挡

此次调查显示，三厢轿车仍然是有购车计划被访者中选择比例最高，达59.8%。这与市场上三厢轿车产品丰富且满足家庭日常需求不无关系。但同时，有计划购买SUV的被访者比例为17.2%，从目前SUV所占的实际市场份额来看，这一比例预示SUV市场仍较保持较高的增长速度。

近6成人选择1.6L以下车型

调查还显示，目前，消费者对汽车排量选择日趋理性。有近6成被访者选择1.6L以下的车。

随着家庭购车的普及，排量在2.0L以内的紧凑型车成为市场上的主流产品。此次调查结果显示，57.8%有购车计划的被访者计划购买1.6L以下排量的车型，29.2%的消费者选择1.7L~2.0L的车型。

与此同时，选购2.0L以上的比例为12.9%。

从需求端来看，排量1.6L左右的车型能够满足家庭用车需要，同时，近两年，国家对于节能车型的推广政策也对消费者购车起到一定的引导作用。

汽车金融市场需求强烈

相比较成熟汽车市场，目前，贷款购车的比例仍然较低，但随着近年来，首次购车年龄趋于年轻化，消费观念的改变，贷款购车吸引了很多年轻人的注意力。

此次调查数据显示，30.1%有购车计划的被访者选择贷款购车，说明贷款购车可挖掘的市场需求非常大，汽车金融发展前景可期。

首次购车选择考虑二手车

此次调查结果显示，被访者在购车时不会选择二手车的比例较高，而属于首次购车的被访者中会选择购买二手车的比例高于再次购车的被访者。对于那些没有太多驾驶经验的首次购车用户来说，买辆旧车先练练手，小剐小蹭也不会太揪心。

调查还显示，在有可能选购二手车的被访者中，选购渠道主要是亲戚朋友，占比达到38.7%，其次为专业品牌二手车经销店、二手车经纪公司和4S品牌置换。由此可见，对于二手车潜在用户来说，对目前国内二手车市场环境缺乏信任感。