年轻人购车大多青睐小排量

今年以来，由于受优惠政策退出影响，小排量车的销售一直不尽如人意。不过，记者近期在市场调查中发现，精品小排量车仍是很多年轻购车者的首选。

中科院发布的《2010中国新型城市化报告》数据显示，目前国内大中城市的上班耗时已经超越全球平均水平，北京、上海、广州等城市平均上班耗时都大于45分钟。城市公共交通的不完善以及日益高涨的公共交通开支，使得“打车难、公交慢、地铁挤”的漫漫上班路，成为困扰上班一族的老大难问题。不少年轻人在经济允许的情况下提前将买车纳入了消费计划，以改善自己的生活品质。

记者在调查中发现，年轻人的购车计划大多首选小排量。记者日前碰到家住北京西城、提车已经4个月的凌芳。凌小姐告诉记者，过去每天上下班都非常抓狂，先坐3站的公交车，然后再乘坐个把小时的地铁。下了地铁还有两站的公交，每天下班回家后都身心疲惫。经朋友推荐，凌小姐春节期间购买了一辆小排量车雅力士。“现在开车差不多35分钟就能到了，我的座驾不仅外形时尚，而且动力很好，操控也比较灵敏，内部空间也比较宽敞，开车上班还是比较舒服的。”显然，凌小姐对爱车非常满意。

凌小姐对记者说：“她当初购车时也是看中该款车双VVT-i发动机的优越性能，即使堵车，油耗也能得到很好控制，相比其他车型还是能省下不少油钱。”

另一位与记者居住在一个小区的邻居小伙子小王买了一辆比亚迪F0，虽然车很小，但小王也是对自己的车非常喜爱，他告诉记者：“别看我的车很小，但还能玩飘移呢。我就是在一次比亚迪车友会的活动中看了一次该车的飘移表演才决定买它的。”小王说，他很多年轻的朋友买的都是小排量车，他说这也符合国家一直提倡的环保理念。