汽车安全品质与发展高峰论坛在京举行
6月22日,由中国机动车辆安全鉴定检测中心《汽车与安全》杂志主办,中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会技术支持,搜狐汽车网络协办,中国商用汽车网网络支持的“汽车安全、品质与发展高峰论坛暨2010年度车主最满意安全车型调查结果揭晓活动”在北京举行。
国务院参事、国务院研究室工业交通贸易研究司原司长陈全生在主题发言中指出,汽车品质的背后是人的品德和品质问题,汽车企业要建立强大的文化来推动品质的提升。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生在主题发言中指出,在汽车文明和谐汽车社会中,汽车安全是第一位需要考量的,在汽车安全问题上应该实行一票否决制。中国消费者协会副秘书长董祝礼在论坛上介绍了中国消费者汽车方面投诉的情况。他指出,汽车的安全问题、消费问题关系到消费者是否安全,是否幸福,作为生产企业,首先要解决的就是汽车的安全问题。中国汽车工程学会零部件部部长闫建来对道路安全问题进行了具体的阐释。清华大学汽车研究所、汽车碰撞实验室荣誉主任黄世霖教授则在发言中呼吁加强汽车的自主研发工作。来自劳斯莱斯、梅赛德斯-奔驰、一汽解放的企业代表也就企业的安全理念和安全技术路线进行了阐释。
6月22日,由中国机动车辆安全鉴定检测中心《汽车与安全》杂志主办,中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会技术支持,搜狐汽车网络协办,中国商用汽车网网络支持的“汽车安全、品质与发展高峰论坛暨2010年度车主最满意安全车型调查结果揭晓活动”在北京举行。
国务院参事、国务院研究室工业交通贸易研究司原司长陈全生在主题发言中指出,汽车品质的背后是人的品德和品质问题,汽车企业要建立强大的文化来推动品质的提升。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生在主题发言中指出,在汽车文明和谐汽车社会中,汽车安全是第一位需要考量的,在汽车安全问题上应该实行一票否决制。中国消费者协会副秘书长董祝礼在论坛上介绍了中国消费者汽车方面投诉的情况。他指出,汽车的安全问题、消费问题关系到消费者是否安全,是否幸福,作为生产企业,首先要解决的就是汽车的安全问题。中国汽车工程学会零部件部部长闫建来对道路安全问题进行了具体的阐释。清华大学汽车研究所、汽车碰撞实验室荣誉主任黄世霖教授则在发言中呼吁加强汽车的自主研发工作。来自劳斯莱斯、梅赛德斯-奔驰、一汽解放的企业代表也就企业的安全理念和安全技术路线进行了阐释。
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