美国油耗标准将与欧中日看齐
日前,奥巴马政府正在与美国汽车业巨头谈判,寻求大幅提高汽车油耗标准。据悉,奥巴马政府提出,至2025年,新生产的美国汽车和卡车油耗标准为每加仑(一英制加仑合4.54609升)56.2英里(约合90.45公里)。这一油耗标准将要求美国汽车制造业自2017年至2025年每年将燃油能效增长近5%,也将使美国油耗标准与欧洲、中国和日本看齐。
据了解,数周来,奥巴马政府一直与通用、福特、克莱斯勒等汽车大企业进行闭门谈判。奥巴马政府将于今年9月正式提出新的油耗标准,新标准将于明年上半年正式施行。此举无疑将对美国汽车制造业、减少温室气体排放和石油进口产生重大影响。
美国能源消费世界第一,其汽车温室气体排放量也是世界第一。与此同时,美国汽车油耗标准却极为宽松。目前,美国客用小汽车平均油耗为每加仑30.2英里(约合48.6公里),而轻型卡车平均为每加仑24.1英里(约合38.8公里)。欧洲油耗标准将于2020年达到每加仑60英里(约合96.6公里)。而美国现有每加仑油耗标准较之欧洲及世界其他国家和地区低约10英里(约合16.1公里)。
日前,奥巴马政府正在与美国汽车业巨头谈判,寻求大幅提高汽车油耗标准。据悉,奥巴马政府提出,至2025年,新生产的美国汽车和卡车油耗标准为每加仑(一英制加仑合4.54609升)56.2英里(约合90.45公里)。这一油耗标准将要求美国汽车制造业自2017年至2025年每年将燃油能效增长近5%,也将使美国油耗标准与欧洲、中国和日本看齐。
据了解,数周来,奥巴马政府一直与通用、福特、克莱斯勒等汽车大企业进行闭门谈判。奥巴马政府将于今年9月正式提出新的油耗标准,新标准将于明年上半年正式施行。此举无疑将对美国汽车制造业、减少温室气体排放和石油进口产生重大影响。
美国能源消费世界第一,其汽车温室气体排放量也是世界第一。与此同时,美国汽车油耗标准却极为宽松。目前,美国客用小汽车平均油耗为每加仑30.2英里(约合48.6公里),而轻型卡车平均为每加仑24.1英里(约合38.8公里)。欧洲油耗标准将于2020年达到每加仑60英里(约合96.6公里)。而美国现有每加仑油耗标准较之欧洲及世界其他国家和地区低约10英里(约合16.1公里)。
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