福田第500万辆汽车下线
第500万辆汽车隆重下线、与世界重卡行业最高标准接轨的欧曼GTL全球首次发布、与4家大型央企共同签署战略合作协议,8月28日,福田汽车以此三大手笔为自己成立15周年抒写下豪华篇章。
从1996年福田进入汽车业已历时15年,而今正是“恰同学少年”之时。福田这个“神奇小子”从零起步,为中国汽车业和自主品牌创造了一个又一个成长奇迹,直到今天站在世界商用车之巅——2010年福田汽车产销量突破68万辆大关,继2009年突破60万辆后,再次高居全球商用车销量榜首。15年产销500万辆是福田奇迹的见证。
当日,在中国首座世界级数字化样板工厂里,肩负未来使命的欧曼新一代重卡欧曼GTL缓缓驶下生产线,这也是福田汽车生产的第500万辆汽车。据介绍,该重卡是福田与国际标准接轨的首款产品,是未来十年福田发展的重卡平台,依靠此平台规划,到2020年,欧曼将成为世界中端重卡的第一品牌。这也是国内重卡行业第一次发出打造世界级品牌的声音。
福田还联合中国进出口银行、国家开发银行、中国石油天然气集团公司、中国普天海油集团等4家大型央企,在当日共同签署了战略合作协议。根据协议,福田将与战略伙伴实现在出口信贷、海外融资、研发、制造、采购和市场开发等领域内的深度合作与共同发展。
第500万辆汽车隆重下线、与世界重卡行业最高标准接轨的欧曼GTL全球首次发布、与4家大型央企共同签署战略合作协议,8月28日,福田汽车以此三大手笔为自己成立15周年抒写下豪华篇章。
从1996年福田进入汽车业已历时15年,而今正是“恰同学少年”之时。福田这个“神奇小子”从零起步,为中国汽车业和自主品牌创造了一个又一个成长奇迹,直到今天站在世界商用车之巅——2010年福田汽车产销量突破68万辆大关,继2009年突破60万辆后,再次高居全球商用车销量榜首。15年产销500万辆是福田奇迹的见证。
当日,在中国首座世界级数字化样板工厂里,肩负未来使命的欧曼新一代重卡欧曼GTL缓缓驶下生产线,这也是福田汽车生产的第500万辆汽车。据介绍,该重卡是福田与国际标准接轨的首款产品,是未来十年福田发展的重卡平台,依靠此平台规划,到2020年,欧曼将成为世界中端重卡的第一品牌。这也是国内重卡行业第一次发出打造世界级品牌的声音。
福田还联合中国进出口银行、国家开发银行、中国石油天然气集团公司、中国普天海油集团等4家大型央企,在当日共同签署了战略合作协议。根据协议,福田将与战略伙伴实现在出口信贷、海外融资、研发、制造、采购和市场开发等领域内的深度合作与共同发展。
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