统一合能成全国重点推广节能机油
近日,交通部公布了《“十二五”第一批全国重点推广公路水路交通运输节能产品(技术)目录》,在公布的30个产品(技术)中,统一润滑油旗下的“合能”品牌SM 5W/30、SL 5W/30发动机油榜上有名,成为全国重点推广使用的节能机油品牌之一。
目前,我国交通运输业的能耗大约是全社会总能耗的9%左右,其实际能耗量仅次于制造业。交通部能源利用中心的台架对比实验结果显示,在燃用93#汽油的同一型号的发动机中分别使用统一合能SM 5W-30和同级别机油产品,按照GB/T 14951-2007《汽车节油技术评定方法》,检验证明统一合能机油SM 5W-30产品在市区运行模式中可节约1.5%的燃油,在城间运行模式节油效果达2.1%,而统一SL 5W-30产品则分别节油1.1%、1.4%。不仅降低了车主的养护成本,而且降低了对大气的排放污染。
据悉,2005年,统一润滑油率先推出业内首个节能企业标准,并通过不断的技术创新将“节能”战略体现在其所有品类领域。在与壳牌合资后,统一润滑油通过资源整合,将基础油与添加剂采购纳入壳牌全球采购体系,确保了原材料的质量和稳定供应。
近日,交通部公布了《“十二五”第一批全国重点推广公路水路交通运输节能产品(技术)目录》,在公布的30个产品(技术)中,统一润滑油旗下的“合能”品牌SM 5W/30、SL 5W/30发动机油榜上有名,成为全国重点推广使用的节能机油品牌之一。
目前,我国交通运输业的能耗大约是全社会总能耗的9%左右,其实际能耗量仅次于制造业。交通部能源利用中心的台架对比实验结果显示,在燃用93#汽油的同一型号的发动机中分别使用统一合能SM 5W-30和同级别机油产品,按照GB/T 14951-2007《汽车节油技术评定方法》,检验证明统一合能机油SM 5W-30产品在市区运行模式中可节约1.5%的燃油,在城间运行模式节油效果达2.1%,而统一SL 5W-30产品则分别节油1.1%、1.4%。不仅降低了车主的养护成本,而且降低了对大气的排放污染。
据悉,2005年,统一润滑油率先推出业内首个节能企业标准,并通过不断的技术创新将“节能”战略体现在其所有品类领域。在与壳牌合资后,统一润滑油通过资源整合,将基础油与添加剂采购纳入壳牌全球采购体系,确保了原材料的质量和稳定供应。
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