讴歌全新超跑NSX将于上海车展中国首发
2015年04月13日 08:58 信息来源:腾讯汽车
据国内最新消息显示,在今年一月北美车展期间全球首发的讴歌NSX于2015年上海车展正式举行中国首发仪式。
全新讴歌NSX重心极低,再加上1215mm的“矮”车高以及1940mm的“宽”车身,从而营造出了一种“低趴”、“宽体”的视觉效果。此外,新NSX的车身长度和轴距分别为4470mm和2630mm。此外,新一代NSX还配备了一套IDS综合动态控制系统,提供了安静、运动、运动+及赛车4种驾驶模式可选。
动力方面,新一代NSX配备了由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统,综合最大功率可达405kW(550Ps)。这四个动力单元还实现了一套Sport Hybrid SH-AWD多动力超控四驱系统,其中两个独立的电机驱动分别驱动前轮,发动机和第三个电动机则用以共同驱动后轮。传动系统,与之匹配的是讴歌自主研发的9速双离合(DCT)变速箱,这使得NSX最终拥有极高的操控性表现。
据国内最新消息显示,在今年一月北美车展期间全球首发的讴歌NSX于2015年上海车展正式举行中国首发仪式。
全新讴歌NSX重心极低,再加上1215mm的“矮”车高以及1940mm的“宽”车身,从而营造出了一种“低趴”、“宽体”的视觉效果。此外,新NSX的车身长度和轴距分别为4470mm和2630mm。此外,新一代NSX还配备了一套IDS综合动态控制系统,提供了安静、运动、运动+及赛车4种驾驶模式可选。
动力方面,新一代NSX配备了由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统,综合最大功率可达405kW(550Ps)。这四个动力单元还实现了一套Sport Hybrid SH-AWD多动力超控四驱系统,其中两个独立的电机驱动分别驱动前轮,发动机和第三个电动机则用以共同驱动后轮。传动系统,与之匹配的是讴歌自主研发的9速双离合(DCT)变速箱,这使得NSX最终拥有极高的操控性表现。
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